Maritime
BTS Maintenance des systèmes électro-navals
Surveiller et réparer à bord d’un navire les systèmes électriques, électroniques, informatiques et de contrôle-commande, du radar aux automatismes.
Les chiffres nationaux
Médianes sur l'ensemble des formations de ce BTS en lycée : la moitié des formations font mieux, l'autre moitié moins bien.
Places en 1re année
24 places
Réparties dans 4 formations sur Parcoursup.
Taux d'accès médian
48 %
Dans une formation sur deux, au moins 48 % des candidats reçoivent une proposition d'admission.
En emploi 6 mois après
Non publié
La source officielle ne publie pas ce chiffre pour cette formation, en général parce que l'effectif est trop petit.
Poursuivent leurs études
Non publié
La source officielle ne publie pas ce chiffre pour cette formation, en général parce que l'effectif est trop petit.
Ce qu’on apprend vraiment
Ce BTS maritime, souvent appelé MASEN, forme des techniciens supérieurs chargés de la surveillance et de la maintenance des équipements électriques et électroniques d’un navire. Il s’adresse à de futurs marins qui veulent exercer à bord d’un navire de commerce ou de pêche, dans un cadre réglementaire international où l’anglais est la langue de travail.
Quatre blocs techniques forment le cœur du diplôme. Les systèmes électrotechniques navals : installations électriques, machines tournantes, commande des moteurs de propulsion électrique. Les systèmes de contrôle-commande et de régulation : capteurs, actionneurs, automates, chaînes de mesure de pression, de niveau ou de température. Les systèmes électroniques navals : radar, sondeur, sonar, radiocommunications, transmission de données. Les systèmes informatiques embarqués : réseaux, sécurité, sauvegarde, et même du développement logiciel.
Les enseignements généraux sont tournés vers la mer : culture maritime et expression française, culture maritime et anglais, mathématiques et informatique. Un dernier bloc vous prépare à vous insérer dans l’environnement professionnel, avec ses règles de sécurité et la vie en équipage.
Est-ce fait pour moi ?
Ce BTS est fait pour vous si la technique et la mer vous attirent autant l’une que l’autre. Il faut un bon niveau en mathématiques et un vrai goût pour l’électronique et l’informatique. La vie embarquée demande aussi de l’autonomie, le sens du travail en équipe et une bonne résistance à l’éloignement. Pour travailler à bord, des conditions physiques et réglementaires doivent être remplies, comme le rappelle la fiche RNCP.
L’entrée directe en première année est réservée au bac pro électromécanicien marine. Les autres bacheliers passent par une année de mise à niveau maritime.
Et après ?
À bord, vous pouvez occuper un poste de technicien de maintenance des installations électroniques, informatiques et de contrôle-commande, puis, avec de l’expérience, des fonctions d’officier spécialisé. Les codes ROME associés sont l’équipage de la navigation maritime et la mécanique de marine. Les employeurs cités par l’ONISEP sont les compagnies de transport de marchandises ou de passagers (ferries, croisières), les entreprises d’activités maritimes spécialisées comme la recherche océanographique, et les activités portuaires comme le remorquage ou le pilotage. À terre, vous pouvez travailler en chantier de réparation navale ou dans les services techniques d’un armement.
Le BTS vise l’emploi, mais il ouvre aussi l’accès à l’ENSM et aux brevets d’officier mécanicien.
Les profils qui s'y plaisent
- Vous êtes attiré par la mer et la vie à bord, avec ses périodes d’embarquement loin de la terre.
- L’électronique, l’électrotechnique, l’informatique et les réseaux vous passionnent.
- Vous restez calme face à une panne et aimez trouver l’origine d’un dysfonctionnement.
Les blocs de compétences officiels
Le diplôme est découpé en 8 blocs de compétences, chacun validé à l'examen. Source : fiche RNCP41516 sur France compétences.
- Communiquer autour de la culture maritime en langue française
- Communiquer autour de la culture maritime en langue anglaise
- Mathématiques et informatique
- Maintenir des systèmes électrotechniques navals
- Maintenir des systèmes de contrôle-commande et de régulation
- Maintenir des systèmes électroniques navals
- Maintenir des systèmes informatiques navals
- S’insérer dans l'environnement professionnel
Exemple de journée
Une journée imaginée pour donner une idée du rythme : les emplois du temps varient d'un établissement à l'autre.
- 8 hCours de régulation et automatisme : chaîne de mesure de pression et réglage d’un régulateur
- 10 hTP d’électronique navale : tester un sondeur et analyser un signal à l’oscilloscope
- 13 h 30Atelier réseaux : configurer et dépanner le réseau informatique d’un simulateur de navire
- 15 h 30Anglais maritime : vocabulaire technique et communication avec un équipage international
Examen et stage
8 semaines de stage réparties sur les deux années (élèves sous statut scolaire)
Les métiers visés
Codes ROME (répertoire des métiers de France Travail) associés au diplôme. Chaque fiche décrit le métier, les salaires et les offres.
- Equipage de la navigation maritime Code ROME N3102
- Mécanique de marine Code ROME I1605
En lycée ou en apprentissage ?
En apprentissage, dans un CFA, vous êtes salarié d'une entreprise et vous alternez cours et travail. Les sources officielles ne recensent pas de chiffres d'apprentissage pour ce BTS.
Aucun chiffre en apprentissage publié pour ce BTS : InserJeunes ne recense pas de CFA qui le prépare, ou leurs effectifs sont trop petits.
Les poursuites d'études possibles
- École nationale supérieure maritime (ENSM), par exemple en 3e année du cursus d’officier mécanicien
- Formations aux brevets de chef de quart machine, second puis chef mécanicien
- Marine nationale, comme officier marinier, via un partenariat signalé par le ministère chargé de la mer
La carte des formations
Chargement de la carte…
Chaque point est une formation. Sa couleur indique la sélectivité (taux d'accès Parcoursup) :
- Accessible : 70 % ou plus des candidats reçoivent une proposition
- Sélectif : de 35 à 69 %
- Très sélectif : moins de 35 %
- Taux non publié
- Groupe de formations proches : cliquez pour zoomer
Où préparer le BTS Maintenance des systèmes électro-navals
4 formations, par région, de la plus accessible à la plus sélective.
Bretagne (2)
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- Places
- 7
- Taux d'accès
- 50 %
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- Places
- 5
- Taux d'accès
- 19 %
Normandie (2)
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- Places
- 4
- Taux d'accès
- 50 %
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- Places
- 8
- Taux d'accès
- 46 %
Questions fréquentes
Peut-on entrer en BTS maritime sans bac maritime ?
Oui, mais avec une année de plus. Les titulaires d’un bac professionnel électromécanicien marine entrent directement en première année. Les autres bacheliers (général, technologique ou professionnel) passent d’abord par une classe de mise à niveau maritime. Selon l’ONISEP, cette année fait partie intégrante de la formation : l’admission vaut pour tout le cursus.
Qui délivre ce BTS ?
C’est un brevet de technicien supérieur maritime (BTSM), qui relève du ministère chargé de la mer. Il se prépare dans les lycées professionnels maritimes, et l’inscription se fait sur Parcoursup.
Travaille-t-on forcément en mer ?
Non. Le diplôme vise d’abord des postes embarqués, mais il ouvre aussi des emplois à terre : chantiers de réparation navale, services techniques des armateurs, organisations professionnelles. Le ministère cite aussi les énergies marines renouvelables.
Ce BTS permet-il de devenir officier ?
Il peut y mener. Après un temps d’adaptation, l’ONISEP indique que les diplômés peuvent exercer des fonctions d’officier spécialisé. Le BTSM donne aussi accès à l’ENSM et aux formations vers les brevets de chef de quart machine, second et chef mécanicien.