BTS Motorisations toutes énergies

Lycée St Joseph La Joliverie

Saint-Sébastien-sur-Loire, Loire-Atlantique, académie de Nantes

Privé sous contrat Sélectif

Établissement privé sous contrat avec l'État : les enseignants sont rémunérés par l'État et les programmes sont les mêmes que dans le public. Des frais de scolarité peuvent être demandés, en général modérés : renseignez-vous auprès de l'établissement.

Est-ce difficile d'y entrer ?

Taux d'accès : 41 % (sélectif) Médiane des BTS Motorisations toutes énergies : 60 %

41 % des candidats ont reçu une proposition d'admission.

Cette formation est sélective.

En dessous de la médiane des BTS Motorisations toutes énergies (médiane nationale : 60 %)

236 vœux pour 28 places, soit environ 8,4 vœux par place. Un même lycéen formule plusieurs vœux sur Parcoursup : ce n'est donc pas le nombre de concurrents réels, mais une mesure de l'attractivité de la formation.

Qui y entre ?

Profil des candidats qui ont accepté une proposition et se sont inscrits (Parcoursup 2025).

Bac d'origine des admis
  • Bac pro 44 %
  • Bac techno 44 %
  • Bac général 12 %

Parmi les admis : 16 % de boursiers, 3 % de filles, 24 % avec mention très bien au bac.

Et après ?

Devenir des élèves de ce lycée selon InserJeunes, comparé aux médianes nationales du BTS Motorisations toutes énergies.

En emploi 6 mois après

Non publié

InserJeunes ne publie pas ce taux quand trop peu de diplômés sont suivis : un chiffre sur quelques élèves ne serait pas fiable.

En emploi 12 mois après

Non publié

InserJeunes ne publie pas ce taux quand trop peu de diplômés sont suivis : un chiffre sur quelques élèves ne serait pas fiable.

Poursuivent leurs études

65 %

65 % des inscrits en dernière année continuent leurs études (licence pro, école, autre BTS…).

Au-dessus de la médiane des BTS Motorisations toutes énergies (médiane nationale : 48 %)

Ce qu'on y apprend

Le programme est national : il est identique dans tous les établissements qui préparent ce BTS.

  1. Réalisation d’une campagne d’essais de tout ou partie d’une motorisation thermique, électrique ou hybride
  2. Mise au point de tout ou partie d'une motorisation thermique, électrique ou hybride
  3. Exploitation des résultats de l’essai
  4. Maintenance et expertise des moyens d’essais et de la motorisation
  5. Adaptation des moyens d’essais et de la motorisation

Tout savoir sur le BTS Motorisations toutes énergies

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